My userpick

И снова Кудиново!

Как всегда, Начало весны, Международный Женский День, Масленица и День рождения Димы Шаповалова отмечаем на аэродроме в Кудиново! Поза- и прошлогодние мероприятия описаны здесь и здесь, а сейчас снова новый фотоотчёт, встреча друзей, полёты и праздник!



Collapse )
My userpick

Небольшой авиационный праздник в Мячково.

Давненько не происходило авиационных мероприятий в Мячково. Если мне не изменяет память, почти двенадцать лет прошло со времени крайнего слёта ФЛА РФ прошедшего здесь в июле 2003 года. Если не считать конечно ежегодных семинаров по сборке самолётов, проводимых "Цетус-авиа" на своей базе (но там не летают), редких тренировок ПГ компании "Челавиа" и апрельского мероприятия для детей-сирот "Победы нашей авиации", которое я благополучно пропустил. Тем более было приятно узнать, что в субботу 14 ноября, отряд авиации МВД, уже несколько лет базирующийся в Мячково будет проводить день открытых дверей и показательные полёты.



Collapse )
My userpick

Мотозима-2015, детали машин. Часть 2.

Завершающая часть повествования о посещении выставки Мотозима 2015, проходившей в Сокольниках. На этот раз мы посетим первый зал, это будут те же "детали машин" плюс небольшое историческое повествование. А на заставке вид сверху на первый зал незадолго перед открытием выставки.



Collapse )
My userpick

Мотозима-2015, детали машин.

Спорное решение о проведении масштабной мотовыставки в преддверии приближающейся зимы, на поверку оказалось очень верным. Мотообщественность, от души накатавшись летом, наконец-то, в ожидании снега, льда и слякоти затолкала свои байки в тёплые гаражи, и устремилась в Сокольники, на собирающуюся стать регулярной Мотозиму 2015. Бритые головы, бороды с косичками, татуировки, джинсовые жилеты с эмблемами мотоклубов - серьёзные люди заполнили в эти дни два павильона, где проводилась выставка. В выходные эта публика конечно же сильно разбавилась партикулярным народом с жёнами и детишками, тем более, что посмотреть на выставке было на что, даже для таких бесконечно далёких от идеи мотоциклизма посетителей, каким являлся я. Я же нашёл здесь огромное количество своих любимых "деталей машин", которые с удовольствием снимал в огромных количествах, не особо вникая в технические характеристики, идеи, регалии и философии. Мотоциклы, особенно кастомы ручной работы, оказались настоящими произведениями искусства, в которых можно часами рассматривать (и фотографировать) детали, удивляясь мастерству их создателей и поражаясь их изобретательностью, вкусом и технологическими умениями. В этом смысле мотоциклы оказались намного благодарнее самолётов, где многое скрыто под обтекаемыми корпусами и редко встретишь вычурные, специально выставленные напоказ фрагменты конструкции, - отполированные или хромированные, либо наоборот, покрытые ржавчиной или патиной. В общем смотрите, возможно будет ещё и вторая часть.



Collapse )
My userpick

Берт Рутан и его лекция в Москве.

"М-да, кто бы мне сказал в 2005 году, что Берт Рутан будет выступать с лекцией в ДК завода ЗиЛ..." С такими словами встретил меня перед началом мероприятия Дмитрий Шаповалов, - наверное самый главный и самый последовательный продвигатель конструкций великого американца в нашей стране. И тем не менее - лекция по теме "Космические корабли: фантастика становится реальностью", место проведения - культурный центр ЗиЛ, начало 19.30, состоялась, она началась вовремя, на сцену просто и буднично, под запоздалые аплодисменты поднялся Берт Рутан, знаменитый конструктор необычных самолётов и не менее необычных суборбитальных кораблей и начал свой рассказ.



Collapse )
My userpick

Терминал.

Наверное каждый, кто бывал в международном аэропорту Нью-Йорка им. Дж. Ф. Кеннеди и пользовался переходом от автомобильной стоянки или станции метро (Air Train) к терминалу номер 5, наверняка обратил внимание на хорошо просматриваемое слева здание очень и очень необычной архитектуры. Оказывается, что это один из терминалов аэропорта, однако, по стечению обстоятельств, уже несколько десятков лет из него никто не улетает и не пользуется им при прилёте. Этой весной, также как и многие пассажиры, я переходил по этому переходу и также обратил внимание на это необычное здание. Ниже несколько снимков и небольшой рассказ.



Collapse )
My userpick

Первый из "сотой" серии.

Полёты исторических боевых самолётов один из самых интересных и притягательных пунктов в программе воздушного шоу, которое ежедневно разыгрывается в небе над Ошкошем. А уж если в полётах участвуют реактивные истребители, то этот момент пропускать уже никак нельзя. В этом году "реактивщики" от души порезвились в Ошкоше, грохот двигателей не смолкал над аэродромом с утра до вечера. Такое впечатление, что все решили на время забыть о затянувшемся кризисе и от души пожечь керосин на радость себе и многочисленным зрителям. Вместе с "обычными" для американских шоу групповыми полётами Т-33 и Л-39, можно было увидеть в воздухе такие реактивные раритеты как МиГ-17, А-4 Skyhawk, F-86 Sabre, De Havilland Vampire, Temco TT-1 Pinto, S-211, Т-37 - всего и не упомнишь. За военных перед зрителями отдувались "Рэпторы" ВВС и "Харриеры" морской пехоты. Широко аннонсированый F-35 Lightning II в полётах участия не принимал, всё время простоял на статической стоянке под бдительной охраной.
Однако самой вкусной изюминкой "реактивного Ошкоша" стало прибытие и полёты реактивного истребителя North American F-100F Super Sabre восстановленного до лётного состояния группой энтузиастов. Обо всём подробнее ниже.



Collapse )
My userpick

Oshkosh-2015, детали машин.

Очередной обзор деталей машин сделанный летом в Ошкоше. Просто подборка фотографий с небольшими комментариями. Под снимками на всякий случай пишу бортовые номера, для того чтобы, если кому-то станет интересно он мог найти в интернете общий вид самолёта.
Подборка получилась большая, но возможно будет и вторая часть.



Collapse )
My userpick

Як-40 "Альбатрос-аэро" тоже перелетел на Орловку.

Благодаря доброжелательному отношению владельцев аэродрома и отличной полосе, коллекция раритетных самолётов в Орловке продолжает пополнятся. В первое воскресенье октября туда, из Ступино, перелетел на базирование самолёт Як-40 принадлежащий клубу "Альбатрос-аэро". Об этом событии уже отписались Игорь и Юля, я свой пост как всегда, выкладываю с опозданием.



Collapse )
My userpick

Ил-14Т «Голубая Мечта» снова летает в Орловке.

Последние выходные лета порадовали отличной погодой и целым фейерверком авиационных мероприятий. Кто-то улетел в Кудиново на праздник мясорубки-2, кто-то поехал или полетел на осенний слёт в Можайский, некоторые, особенно мобильные, успели даже посетить оба мероприятия. А мы снова отправились в Орловку, где после почти годичных работ по восстановлению и приведению в порядок должны были состояться первые на этом аэродроме полёты Ил-14 "Голубая мечта". Я уже писал в своём журнале об этом самолёте, о его, ставшем уже почти легендарным перелёте из Тушино. Я не присутствовал при этом перелёте, воспользовался в публикации чужими фотографиями, поэтому с радостью ухватился за шанс увидеть тушинский Ил-14 снова и в воздухе. Даже ценой пропуска двух интереснейших мероприятий в Кудиново и в Можайском.



Collapse )